http://8716.teacup.com/akichan/bbs? みなさん、こんな目に遭った。こんな危ない事があった。って事があったら是非お願いします。 ja 2009-08-15T18:19:59+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/23 akichanさん、元気にしていますか？！ 過日、某所で追突されました、運転していた人が「あっ！」と叫んで、ミラー越しに迫ってくる後続車を察知、ぶつかることを予測して皆身構えることが出来たので身体は大事に至りませんでした。リアハッチと積んでいた機材が・・・全治３週間、周囲警戒を陸の上でもお忘れなく。 お久 2009-08-15T18:19:59+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/22 東京都予防医学協会より http://www.yobouigaku-tokyo.or.jp/ 国立感染症研究所岡田晴恵先生「新型インフルエンザ－事業所における具体的対策」講演資料 http://www.yobouigaku-tokyo.or.jp/news/images/081028_okada.pdf 岡田先生の著書 パンデミック・フルー 新型インフルエンザ Xデー ハンドブックより http://www.amazon.co.jp/gp/product/4062136740?ie=UTF8&tag=kiriake-22&linkCode=as2&camp=247&creative=1211&creativeASIN=4062136740 新型インフルエンザ防御マニュアルQ&A 　新型インフ… お久 2008-12-31T19:07:23+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/21 しばらく更新がなかったので、安じておりました 来年も御安航を お久 2008-12-28T17:40:32+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/10 とあるブログから、日選開催中にありえない事が起きた。それは空中分解です。それも普通にソアリングでセンターリング中に起きました。信じられますか？その前のフライトは問題なく飛び問題なく降りたそうです（本人談）いわく。破壊場所はリアセクションとミドルセクションの付根、機体はスパイラルしながら山の斜面に消えパラシュートは開かれないまま落下、誰もが最悪の事態を想像した。しかし運良く松の木に引っかかり擦り傷程度で助かった。原因は安全性委員会で調べているので詳しくはその調査で。しかし、今までＨＧをしていて空中分解の類は、タンブ… お久 2006-05-24T12:08:15+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/9 これは２日ほど前にやってしまった　出来立てほやほやの ぞっとする話です。 ここのURLはチョコチョコ眺めていたので今回は自戒の意味を込めて投稿しておきます。 私はハング暦１７年ほどで今はラミMRXとATOSに乗っている。 ８月１１，１２日と長野県八方尾根スキー場エリアの条件は尻上がりに良くなっていった。 １１日は八方池、１２日はその上の雪渓と、雲底の上昇とともに 行動範囲も広がる。 １３日は１２日夜の話題となっていた北隣の尾根である小日向山に突っ込み　 そのまま白馬の大雪渓タッチアンドリターンを… 佐々木＠足尾 2004-08-14T23:24:06+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/8 複数機でセンタリング中 カメラ撮影に気を取られている機体が突入。 スピンに入れて避けようとするも、パイロットの体がラインにドッカン。 上手く外れた物の、キリキリ舞いで落ちる。 かろうじて回復し、トップラン。 機体は破れ、ラインが多数切れていました。 教訓、空中撮影は十分注意してしましょう。 毎日暑いですね 2004-07-03T22:28:15+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/7 済みません、肝心な所の前で投稿してしまいました。 私を回収に３名降りて来てくれました。が、その中の一人の方から「ここは講習生も飛んでいるからベテランが気を付けて飛ばないと。」と言われました。 ・・・・・？？。 ・・・そう言う問題か？・・・・？。 いつも見てます 2004-07-02T20:23:43+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/6 それなりの年数飛んでいると色々と経験するものですが、まず当りさわりの無いのを一つ投稿しますので宜しくお願いします。　　男。ＸＣ－Ｐ、タンデム証。フライトタイム＝それなりに稼いでます。ＸＣにチャンスがあればそれなりに出かけてます。 今年５月、各地で事故が頻繁に発生しましたね。私もその中の一人になりかけました。空中接触、パラ同士。 ＴＯ地点５３０ｍ山頂。連峰。エリア空域広い。正面の風２～３ｍ。晴れ。穏やか。 自機体、往年の名機？。当該エリア、ビジターフライト。 サーマルセンタリング中、自機体… いつも見てます 2004-07-02T19:41:17+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/5 教訓「サンデーフライヤーは無理するな」・・・って、無理かどうかの境界線が分からない。 －－－－－　台沈？（ランチャー台から落ちた）－－－－－ 山の高さ２５０ｍ。南向き。 春、天気　晴れ。風向きは台の正面の右３０度で不安定。 最大風速８ｍ、平均５ｍ 機体はルーマー２（１２） ランチャー台の向きから少し右からの風に合わせてノーズを向けていたら、 左からのブローでひっくり返されて台から落ちた。１．５ｍくらいの高さ。 ある程度のブローは向きを変えながら対処していた… siracchi 2004-06-26T23:44:47+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/4 今日は、akichanです。 これは、４年ぐらい前前に乗ってたＡＴＯＳが重ＡＴＯＳになってしまった原因の事故の話です。 季節は１月下旬か２月初めの頃。 場所は西日本の方のとあるエリア。 この事故の時に大変あちらのクラブの皆さんにご迷惑をかけたんで、更に迷惑をかけたら申し訳ないのでエリアの名前は勘弁を。 其処のエリアのテイクオフは西から北が正面。 西向きにランチャー台があり、北向きには短い自然地のテイクオフがありました。 機体は勿論ＡＴＯＳ。 パイロットは僕。 当日は朝から雲が山頂にかかる生憎の… akichan 2004-06-24T09:04:46+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/3 今晩は、akichanです。 タイトルの通り、カラビナかけ忘れです。 随分昔そう７・８年は昔です。 季節は冬、確か一月の末かその辺。 場所は室根山の今はもう無いですが、西向きランチャー台。 その日は、天気は薄曇だったかな？ 風は正面の風で3mぐらい、機体はミランレーサーでした。 で、ランチャー台なので、自分の他にサポートしてくれた人が他に二人。 どういう訳か、その場に居た全員が、自分以外の誰かがチェックしているから大丈夫！って思っていたようで走り始めた途端に事態に気付いたんだけど、ランチャー台ではど… akichan 2004-06-17T18:36:49+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/2 こんにちは　ｓｈｉ－ｔａｔａｋａです 何時　今年の四月　１２：３０頃 どんな天気　晴れ　風向風速　南３～５ｍ／ｓ　サーマルの強さ　ボコボコ　ランディング場が洗濯機の中のよう どんな機体に乗って　ＳＷ　ルーマー〓　（フライト再開　３回目の飛行） 何処で　丹那エリアランディング場上空 誰が　本人　Ｐ証　交通事故前週２～３回フライト　交通事故後１年ブランクの後、月１回程度 どのようにして　リッジソアリング後高度のあるうちにランディングに向かい保険の１本を難なく終わろうとしていたところ、ハーネスのファスナ… Θ高 2004-06-16T20:54:40+09:00 http://8716.teacup.com/akichan/bbs/1 皆さん、今日は！ えっとトップバッターって事で、まずちょっと前に板敷のランディングで遭った事です。 季節は３月の事。 風は吹き降ろしでランディングは北西風の風１～３ｍぐらい。天気は晴れ。 時間は散々飛び回って帰って来た所で、３時か４時過ぎかな。 で機体は何時も乗ってた重ａｔｏｓ。 何をやったかって言うと、普通にフラップを下げて高度処理をして着陸進入して行ったら思いの他低くなっちゃって、ランディングに届かなくなっちゃった。 慌てて、フラップを戻した。 その時、高度は6ｍぐらい。 知ってる人… akichan 2004-06-16T05:00:40+09:00