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教訓「サンデーフライヤーは無理するな」・・・って、無理かどうかの境界線が分からない。
−−−−− 台沈？（ランチャー台から落ちた）−−−−−
山の高さ２５０ｍ。南向き。
春、天気 晴れ。風向きは台の正面の右３０度で不安定。
最大風速８ｍ、平均５ｍ
機体はルーマー２（１２）
ランチャー台の向きから少し右からの風に合わせてノーズを向けていたら、
左からのブローでひっくり返されて台から落ちた。１．５ｍくらいの高さ。
ある程度のブローは向きを変えながら対処していたけど、強いと、
機体を回されてしまって、どうにもならなかった。
１回目は、落ちた時にふとももがベースバーに当たって軽い打撲。なぜか台の上にあったコンクリートブロックが機体の上に落ちてセールが破れた。
２回目は、ランチャー台にしがみついたため無傷。すぐ後に機体の点検をして飛んだ。
この他に、台からは落ちなかったのだけど、傾けられて手が離れて体が倒れた後に
ノーズを落とした状態で水平に戻ったのは良いけど、手の上にベースバーが乗っていた。機体が風に押し付けられているのでかなりの力がかかっていた。
ホイールが無かったら腕の骨が折れてたかもしれない。怪我は深めの擦り傷。
以上の件はサポート無し。っていうか、誰もいなかった。
−−−−− スタチン −−−−−
上記とほぼ同じ条件で、最大風速が１０ｍ平均７ｍサポート１人。
風が弱い時に走り出したら、強いブローが吹いて浮かされて、
前進速度０になって、横に移動。風が弱くなると、高度が下がって、
ランチャー台にサイドワイヤーが当たって傾いて墜落。
高度差３ｍ。
アップライト２本とコーナーブラケットが破損。その他未確認。
怪我は手首の捻挫。
風の強い状態が続いていて、１０分以上待っていたので体調が悪いこともあって、
体力的にきつくなって、あせって風が良くない時に無理をして出てしまった。
ちなみに、上記の条件で無事に飛んだことは何度かあります。
毎日山に上がっていた頃と比べると、技術や体力は下がっている様です。
強風時には、信頼できるサポートか素人なら２人必要。サポートの講習も必要かも？
−−−−− 山沈 −−−−−
秋、晴れ。風速３〜５ｍ
穏やかな晴れの日。リッジフライトが出きるかなと思って出た。
山の稜線から５０ｍ以上離れた所を飛んでいた時、サーマルで山側に傾けられた。
いったん水平に戻したものの、力を抜くと機体の揺れと、次のサーマルのタイミングが合ったのか、もう一度山に向いてしまって、シンクで一気に高度が下がって木に突っ込んだ。
山からどのくらい離れたところにサーマルがあるかを確認しながら近づくべき。
リッジコンディションの様でも山の前でサーマルが上がっていたら稜線の近くはシンクがある。
その後、２本飛んだけど、さすがに山には近寄れなかった。
機体損傷無し。怪我無し。木の汁でかぶれた。
その他、の安全策？
ホイールを付ける。
ランデイングが平らで気流が不安定ならならボディランをする。（注、多用しすぎるとくせになる？）
２ｍ以上の高度でアップライトに持ちかえるのは危険かも。
アップライトにすべり止めを付ける。
欲張らずにベースバーを１０〜１５ｃｍ引いて飛ぶ。
最近は、機体を壊したくないという思いが強くなって、少しは慎重になっていると・・・自分では思っています。
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